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一般而言，水泥混凝土路面出現(xiàn)下列情況時(shí)，可以考慮進(jìn)行水泥路面破碎機(jī)改造技術(shù)。

1）水泥混凝土路面有大量損壞：錯(cuò)臺(tái)、翻漿和角隅破壞等達(dá)到總接縫長(zhǎng)度的20%以上；

2）板塊出現(xiàn)開(kāi)裂、斷板或下沉，需要修補(bǔ)的面積達(dá)到路面總面積的20～70%；

3）水泥混凝土路面基層及面層厚度超過(guò)33cm的。

4）20%的路面面板已被修補(bǔ)或需要被修補(bǔ)；

5）混凝土路面斷板率介于20%-45%；

在下列情況下不建議使用碎石化技術(shù)：

①舊路改建中遇到的擋墻、橋梁和涵洞等的承載力不足以承受再生設(shè)備荷載需加固的路段；

②公路近旁有敏感建筑物或設(shè)備（安全距離小于5m)不能經(jīng)受再生設(shè)備引起的地面振動(dòng)路段。

③路面以上受凈空限制，不容許加鋪新路面的路段。

傳統(tǒng)破碎機(jī)，固定式要安裝在固定的平臺(tái)上，前期要投入基礎(chǔ)建設(shè)。投入慢，周期長(zhǎng)。還需要把原料集中到一個(gè)固定地點(diǎn)才能開(kāi)始作業(yè)。水泥路面用破碎機(jī)一般選用的是顎式破碎機(jī)，混凝土碎石化機(jī)械，該設(shè)備可以用于物料的粗、中、細(xì)碎等，運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用低、破碎比大、產(chǎn)量高。

移動(dòng)式碎石機(jī)是新一代的水泥路面用破碎機(jī)，水泥路面碎石化機(jī)械，是在傳統(tǒng)水泥路面用破碎機(jī)的基礎(chǔ)上增加了車載系統(tǒng)，移動(dòng)靈活、便于運(yùn)輸，并且轉(zhuǎn)場(chǎng)方便?？梢愿鶕?jù)路基開(kāi)采面的推移而移動(dòng)作業(yè)，為客戶節(jié)省了很多的時(shí)間和精力，合肥碎石化機(jī)械，成為了行業(yè)的新寵兒。

水泥路面破碎機(jī)在近年來(lái)的應(yīng)用比較廣泛，碎石化機(jī)械哪家好，那您對(duì)水泥路面破碎機(jī)了解多少？

多錘頭破碎機(jī)按破碎寬度的不同，分為PS360型、PS230型以及PS190型，全部采用整體式車架，前輪為鉸接式前橋帶充氣輪胎，液壓轉(zhuǎn)向；后輪為掛膠鋼輪，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由分動(dòng)箱，經(jīng)液壓泵、液壓馬達(dá)、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)后橋?qū)崿F(xiàn)行走；通過(guò)電器系統(tǒng)控制工作閥塊，驅(qū)動(dòng)油缸升降，破碎錘下落實(shí)現(xiàn)破碎。