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水泥路面破碎機(jī)是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。

在多錘頭破碎機(jī)施工時，我們不光要了解它的工作特點(diǎn)，合理調(diào)整其各項(xiàng)參數(shù)，充分發(fā)揮其優(yōu)勢。還要了解一下它在施工前的準(zhǔn)備工作有哪些？

1、多錘頭破碎機(jī)在橋梁連接段路面進(jìn)行破碎時，應(yīng)該標(biāo)明破碎位置。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況或路面設(shè)計(jì)線的高度破碎到橋頭的搭板的后端。沒破碎的路面應(yīng)該銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。

2、交通管制：水泥路面破碎后需要進(jìn)行攤鋪瀝青面層，多點(diǎn)錘破碎機(jī)哪家好，所以需要進(jìn)行交通管制。對交通管制的要求比較嚴(yán)格，在條件允許時，建議全封閉施工路段，快速施工完畢。如果條件不允許，多點(diǎn)錘破碎機(jī)公司，可實(shí)行半封閉施工。

3、施工前對路面加寬或路肩修復(fù)，也應(yīng)在施工之前修復(fù)到混凝土路面的高程。

破碎機(jī)在施工中，湖北多點(diǎn)錘破碎機(jī)，每對破碎錘需要按一定的規(guī)律交替上升和下落。要想使工作油缸實(shí)現(xiàn)此動作，這就需要有單獨(dú)控制它的閥塊，該閥塊主要有閥體、單向閥、順序閥、電磁閥Ⅰ、電磁閥Ⅱ、梭閥、溢流閥組成。

其工作原理是：電磁閥Ⅰ得電動作，使進(jìn)油口、回油口被隔斷，壓力油由進(jìn)油口經(jīng)單向閥至工作油缸的油口，多點(diǎn)錘破碎機(jī)出租，工作裝置上升；電磁閥Ⅰ斷電，電磁閥Ⅱ得電動作，由控制油口進(jìn)入的控制油經(jīng)電磁閥Ⅱ卸荷至回油口，工作裝置靠自重迅速下落。通過該閥塊的控制，可使工作油缸帶動破碎錘上升和下落，實(shí)現(xiàn)破碎的目的。