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破碎機(jī)液壓系統(tǒng)是通過駕駛員操作轉(zhuǎn)向盤帶動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)動(dòng)，壓力油進(jìn)入轉(zhuǎn)向油缸使輪胎經(jīng)過一定的角度。工作回路是由八個(gè)垂直布置的柱塞缸及其一定數(shù)量的液壓控制閥組成，控制閥控制液壓缸的伸縮，使工作錘上下運(yùn)動(dòng)，達(dá)到路面破碎的目的。

破碎機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀目前，蘭州多點(diǎn)錘破碎機(jī)，對(duì)舊水泥混凝土路面常用的破碎處治方法有碎石化、打裂壓穩(wěn)和打碎壓穩(wěn)產(chǎn)生，避免了沿途植被的破壞，有利于保護(hù)沿途的生態(tài)平衡。符合以人為本的發(fā)展需要與傳統(tǒng)的舊路改造相比，多點(diǎn)錘破碎機(jī)價(jià)錢，具有施工周期短，把影響人們通行的時(shí)間減小到i小程度。

多錘頭破碎機(jī)作業(yè)設(shè)備由主、橫、豎三部分支撐一起構(gòu)成，錘頭和油缸均被設(shè)置在錘架內(nèi)，故多個(gè)不同支撐構(gòu)成的錘架，也相同包含了多個(gè)油缸和錘頭一起組成的結(jié)構(gòu)，并需求進(jìn)行一起使用，這種狀況下，也增大了路面破碎作業(yè)時(shí)的力量。

在充沛掌握閥塊效果力的前提下，多點(diǎn)錘破碎機(jī)出租，應(yīng)該保證多個(gè)錘頭之間的接二連三化升降，且升降均不同步，該狀況下的破碎效果，多點(diǎn)錘破碎機(jī)報(bào)價(jià)，遠(yuǎn)優(yōu)于單錘頭或少數(shù)錘頭狀況下的破碎效果。此外，應(yīng)當(dāng)在主支撐上裝備相應(yīng)的引導(dǎo)錘頭升降的導(dǎo)軌，錘頭本身也應(yīng)該有對(duì)應(yīng)凹槽，然后保證在升降過程中堅(jiān)持垂直，到達(dá)更杰出的破碎效果。