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水泥路面破碎后基層施工注意事項：

1、舊路病害調(diào)查處理

在舊瀝青路面施工前須認真對舊路面進行調(diào)查，對較為嚴峻的網(wǎng)裂、沉陷、坑槽等病害進行挖補、換填底層等有用辦法進行處理。

2、設計與配合

設計與配合直接影響到冷再生水泥安穩(wěn)底層的強度、資源的利用率、施工的效率等各方面的合作。各項工程應依據(jù)各路段的情況，水泥路面碎石化機械，合理斷定外摻集料的級配、數(shù)量，滿足設計與配合的要求。

3、攪拌深度

冷再生水泥安穩(wěn)底層施工時，應派專人盯著再生機，隨時查看攪拌深度并配合再活力操作人員調(diào)整攪拌深度。攪拌深度不宜大于 22cm，攪拌過深底部攪拌料不宜壓實，這樣容易產(chǎn)生“素料”夾層景象。

4、攪拌速度

依據(jù)各道路路面構(gòu)造，合理斷定攪拌速度。攪拌速度過慢，碎石化機械出租公司，攪拌后攪拌資料粒徑較小，碎石化機械報價，攪拌速度過快，攪拌后攪拌資料粒徑較大，都不利于壓實。

5、施工周期

從加水攪拌至碾壓終了，不得超越水泥終凝時刻，按實驗路段斷定的合適工作階段與時刻嚴厲施工。通常每一工作段工作面積控制在1000-1200m2為宜。

6、養(yǎng)護條件

養(yǎng)護條件是影響冷再生水泥安穩(wěn)底層后期強度的主要因素之一，要確保足夠的溫度和濕度。

碎石化技術(shù)就是將舊水泥路面面板打碎直接作為新路的基層或底基層，這是較為簡單的舊路翻新改造方法。而因地制宜的取材原有材料既降低了新路基材料的使用、減少了運輸成本，同時縮短了施工周期。

由于作業(yè)特點和施工靈活，因此更能體現(xiàn)以人為本的理念，合肥碎石化機械，交通封閉時間較傳統(tǒng)方式相比更短，對人們出行的影響度更低。而變廢舊的水泥混凝土垃圾為施工材料避免了資源浪費及污染，也有利于保護周圍環(huán)境和國家的可持續(xù)發(fā)展。